如（rú）果挖掘機（jī）駕駛室（shì）有噪聲，會對駕駛員造成很大的影響。如果長時間處於（yú）嘈雜的環（huán）境中，不僅會影響聽力，還（hái）會（huì）給（gěi）大腦帶來損傷。所以這個問題必（bì）須解（jiě）決。那麽，挖掘機駕駛室的（de）噪音呢？以下是專業廠商的答案。一起來看吧。防震。防振有兩種：一種是防低頻大（dà）範圍振動1-2次，另一（yī）種（zhǒng）是防高頻小範圍振動。前者可以采取改變曲率、增（zēng）加拉筋、提高麵板剛度等措施。後者可（kě）以（yǐ）通過使用抗振材料來提高（gāo）阻尼能力。常（cháng）用的方法是在鋼板之（zhī）間加入防震（zhèn）材料的夾層結構，通過中間層（céng）的剪切變形（xíng），特別是靠近發動機側的駕駛室殼（ké）體和（hé）地板上的剪切變形（xíng），獲得較高的阻尼（ní）能力。夾層板有兩種方法：一種是在穿孔鋼板之間加防震（zhèn）材料。另一種方法是在鋼板上粘貼樹脂層（céng）或瀝青基防震板。在駕駛室與底盤（pán）之間安（ān）裝適當的彈性和（hé）阻尼（ní）元件，以降低（dī）駕駛室結（jié）構的振動和（hé）二次噪聲。

隔音。為了（le）防止發動機噪聲（shēng）滲透，駕駛室靠近發動機側的內板主要采用隔（gé）音材料。通過駕駛室的軟（ruǎn）管、電（diàn）線和轉向柱上的孔應密封在（zài）孔周圍，以防（fáng）止聲音傳播。路（lù）麵噪聲（shēng）和發動機排氣裝置噪聲主要通過駕駛室地板。因此，地（dì）板應采用雙層牆體結構，中間空氣層能起到彈簧的作用，且隔聲能力大大降低（dī）。因此，中間層應采用合成（chéng）泡沫材料或皮（pí）膚防（fáng）震材料。吸聲。吸聲是指利用能夠吸收聲能的材料和結構，吸收噪聲傳播途徑中的部分聲能，從而降低傳遞給操作（zuò）者的噪聲。對（duì）於發（fā）動機噪聲，在駕駛室機（jī）艙側附近和發動機罩內安裝玻璃纖維和毛占河泡沫吸聲（shēng）材料，並根據（jù）材料的厚（hòu）度和密度調整吸聲強度和吸聲特（tè）性。司機室其他內表麵的內部材料應具有吸聲特性，同時考（kǎo）慮美觀和隔音。吸聲材料（liào）多為多孔材料，如玻璃纖維、泡沫塑料、毛毯等。

挖掘機駕駛室需要（yào）達到什麽（me）標（biāo）準？為了保證司機有良好的視（shì）野，司機室設備的（de）布置不應影響視線。控製（zhì）器的操縱杆或（huò）手柄（輪）應（yīng）盡可能準確、可（kě）靠、方便（biàn）、省力。在高溫或嚴寒環境（jìng）下工作的挖掘機駕駛室應采取防腐保溫措施。如（rú）果有灰塵或有害氣體，也應使用帶有防塵和防（fáng）病毒裝置的封閉式駕駛室。司機室應有合理的照明和木（mù）質或絕（jué）緣橡膠地板，使司機有一個舒適、安全（quán）的工作環境。在駕駛室上方，通往小車平台的艙（cāng）口應配備安全裝置。當艙（cāng）蓋關閉時，挖掘機可以通電啟動（dòng）。駕駛室的門應設（shè）計為向內打開或推到（dào）一側。門上應安裝安全裝（zhuāng）置。挖掘機隻有（yǒu）在門關閉時才能通電起動。挖掘機駕駛室（shì）安裝的玻璃厚度不小於5mm，隻能向內拆除。房間（jiān）應配備滅火器（qì）和報警裝置。

如何清理挖掘機駕駛室的汙漬？挖掘機（jī）駕（jià）駛（shǐ）室密封條有汙漬時，用清洗（xǐ）劑清洗。挖掘機駕駛室車身表麵粗糙，表明車身上附著有碳粒或（huò）灰塵顆粒。在這一點上，淨化粘土可以（yǐ）用來消除它。研（yán）磨時，加入足（zú）夠的水並粘上（shàng）灰塵顆粒，使表麵恢複原來的光滑。挖掘機駕駛室保險杠沾有油汙或白色時，可用硬刷清潔（jié），幹燥後噴皮（pí）革固化劑，使保險杠（gàng）光（guāng）亮如新（xīn）。如果挖掘機駕（jià）駛室的輪胎和輪輞被油（yóu）汙汙（wū）染，可（kě）以先用洗滌劑或洗滌劑清洗（xǐ），然（rán）後噴上輪胎固化劑，這樣就可以擁有和新輪胎一樣又黑又漂亮的輪胎和（hé）輪輞（wǎng）。