挖掘機駕駛室必須（xū）通風（fēng），但我們也知道挖掘機的工作環境比較惡劣，所以（yǐ）如果（guǒ）通風措施不好，可能會給駕駛員帶來（lái）一定的傷害。那麽，挖掘機駕駛室通風應采取哪些措施？下麵我們就來看（kàn）看（kàn）專業廠家的介紹。挖掘機駕駛室通風作業采用自然通風方式，是車輛在（zài）行駛或（huò）工（gōng）作（zuò）過程中相對運動所形成的空氣壓（yā）力（lì）差。挖掘機駕駛室（shì）在低速（sù）或（huò）固（gù）定位置（zhì）工作時，特別是在粉塵較大（dà）的情況下工作時（shí），不宜采用基於速度引起的空氣壓（yā）差（chà）的自然通風措施。強製通風是利用通風機將新鮮空氣送入室內，需要能源和設備。裝有加熱和冷卻設備的全封（fēng）閉挖掘機駕駛室通常采用通（tōng）風、加熱和冷卻組合裝置。

挖掘機駕駛室前窗設計應注（zhù）意什麽？活動前窗的參數（shù）相互影響。設計中（zhōng）的參數應按重要、次要和不重要的順序確（què）定，然後進行微調（diào）。通過增加下導軌的坡度、增（zēng）加P點（diǎn）的高度、向（xiàng）前移動o點的位置等措施，可（kě）以減少（shǎo）或避免密封橡膠的回彈現象。正確選擇氣彈簧的強度（dù），開合時活動窗應提供適當的壓力。窗戶應設計成特殊結構，以平衡兩端的應力。雙彈簧結構應保證兩彈簧同時施加相同的力，盡量減輕活動窗框的重量，提高其抗扭強度。微小（xiǎo）的製造或裝配誤差會導致關鍵點的較大偏差，因此在設計階段應考（kǎo）慮關鍵點誤差的後續裝（zhuāng）配補償。

工程機械挖（wā）掘機駕駛室（shì）振動異常。首先，檢查駕駛室四角的減震器是否鬆動。當減震器螺釘鬆動時，駕駛室振動異常，特別是發動機轉速較高時，駕駛室及（jí）周圍玻（bō）璃的晃動尤為明顯。因此，可（kě）以通（tōng）過擰緊（jǐn）減震器的螺釘來消除振動。動臂晃動（dòng）主要是油缸的聲音。此時，檢查動臂單向閥有無磨損。如果是這樣的話，當液（yè）壓油通過閥芯輸送到動臂油缸時，動作會不連貫，動臂的振幅會隨著動（dòng）作頻（pín）率的增加而增大。當轉動部件（jiàn）有鉤子（zǐ）聲時，駕駛室內會有輕微（wēi）的振動，這是由於齒輪（lún）間有雜質或齒輪斷裂引起的。

當旋（xuán）轉到固定位置時，出現異常振動，表明旋轉（zhuǎn）電機振動。建議檢（jiǎn）查齒（chǐ）輪油和潤（rùn）滑脂是否有雜質或鐵屑。首先檢查主壓力是否（fǒu）正常，是否與發（fā）動機功率匹配。第二（èr）液壓泵的兩根輸出油管晃動（dòng），檢查調節（jiē）器是否發出，檢查安（ān）全鎖電磁閥開（kāi）關是否開關到位。檢查液壓油箱和回（huí）油（yóu）濾芯內是否（fǒu）有金屬（shǔ）粉末，判斷柱塞磨損情況。三根先導油管晃動，檢查先（xiān）導濾芯及與濾網連接處是否堵塞，定期用柴（chái）油清洗。首先，檢查四個發動機襯墊是（shì）否損壞。如果是這樣，發動機（jī）的振（zhèn）動會非常明顯。解決方法：更換（huàn）機（jī）器腳墊（diàn），確保發（fā）動機平衡。當第二台發動機開始晃動時，檢查缸體（tǐ）有無故障。溫度下降後，可以觸摸高壓油進入缸體的地方，看是否有溫差。再次（cì）確（què）認噴油（yóu）器（qì）和活塞環是否磨損。如（rú）果上述兩個元件損（sǔn）壞，則注射時間和注射量不一致，也（yě）會引起抖動。