掘（jué）機在日常使用中經（jīng）常會碰到挖掘無力，動作緩慢主要原因有哪些呢？

1、卸（xiè）荷（hé）閥有毛病

當駕駛員（yuán）發動發動機並將操作杆置於空擋時，配件主泵輸出液壓油通過卸（xiè）荷閥直接回來油箱，卸（xiè）荷壓力為3MPa。若是因油質太髒而（ér）使卸（xiè）荷閥閥芯封閉（bì）不嚴（yán），當機器作業時，主泵的輸出油會通過卸荷閥直通油箱，致使體係樹立（lì）不起高壓；相同，若是卸荷閥上用（yòng）於隔絕PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會致使主泵液壓油直接流回油箱。

2、主溢流閥的溢流壓力偏（piān）低（dī）

主溢流閥（fá）將整個液壓（yā）體係的壓力限定在32.5MPa，關於超越此值的高壓，主溢（yì）流閥將敞開卸壓，以（yǐ）維護體係不受損壞。配件供應商若是因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小（xiǎo）孔阻塞（sāi）而致使閥芯（xīn）常開（kāi），或許主溢流閥的設定溢（yì）流（liú）壓力偏（piān）低，都（dōu）會構成實踐溢流壓（yā）力偏低，即體係壓力偏低。

3、配件主泵壓力偏低

挖掘機選用雙聯斜盤式（shì）軸向變量柱塞泵。正常狀況下，主泵輸出油壓≥30MPa。若是主泵（bèng）的柱塞與缸體之間或許缸（gāng）體的端麵與配流盤之間的磨損量超越規範(柱塞與缸體之間的空隙應小於0.02mm，挖掘機配件缸體端麵與配流盤之間的（de）觸（chù）摸麵積應不低於90％)，就會構成主泵輸出壓力偏低，反映到機械的作業設備，就會呈現整機作業無力的表象。

4、減壓閥輸出的操控壓力偏低

正常狀況（kuàng）下，減壓閥可以將主泵的輸出油壓下降並穩定在3.3MPa，構成操控油壓。若是因油質（zhì）太髒而使減壓閥上的錐形閥芯封閉不嚴，就會致使減壓閥的輸（shū）出（chū）壓力低於3.3MPa。這時（shí），發（fā）動機配（pèi）件不管操作手柄如何動作，操控油壓一（yī）向偏低，各種作業設備的主操控閥的閥芯移動量偏小，然後致使（shǐ）流向（xiàng）作業設備的流量也偏小，構成整機無力。